共振碎石化處理施工要求

共振碎石化處理施工要求1、在碎石化施工前，先要將舊水泥路面板存在的瀝青補塊或接縫填料清理干凈，避免對共振機械的碎石化效果造成影響。

2、共振破碎按路線(xiàn)帶到行車(chē)道的順序進(jìn)行施工，兩遍破碎之間有一定的間距；根據原有路面結構情況為2~5cm;兩車(chē)道交界處碎石化的重疊區域設置為20cm。

3、在碎石化過(guò)程中，指揮人員憑經(jīng)驗對破碎粒徑進(jìn)行檢查，將表層尺寸較大的碎塊予以清除，并根據路面破碎程度及時(shí)反饋給設備操作人員，實(shí)時(shí)進(jìn)行共振參數微調；共振碎石化施工后，人工清除碎石化層上舊水泥混凝土面層接，裂縫之間的條狀填料。

4、碎石化施工結束后，對路表進(jìn)行灑水壓實(shí)，壓實(shí)度需滿(mǎn)足相關(guān)要求，壓實(shí)時(shí)，建議初壓用20T單鋼輪壓路機碾壓2遍，復壓用25T膠輪壓路機碾壓2遍，終壓用20T單鋼輪壓路機碾壓1遍。

5、在壓實(shí)后的碎石化路段周邊旋轉安全錐，在鋪設瀝青面層之前需要控制碎石化段的車(chē)輛通行，防止車(chē)輛破壞碎石化路面，并在48小時(shí)內鋪設新建路面結構。

6、若無(wú)法在碎石化及時(shí)鋪設上層路面結構，需對碎石化施工范圍作防水、排水措施。

7、在碎石化完成后，若出現大雨天氣，需設薄膜防水，以免降水直接進(jìn)入結構層以下，泡軟基層小量降水情況時(shí)建議在路面加寬區域的低點(diǎn)，設溝槽連通雨水口，及時(shí)排水。

8、共振破碎施工時(shí)采用的技術(shù)參數，直接影響碎石化效果層自身的物理及力學(xué)性能，包括原水泥混產(chǎn)土面層的模、碎石粒徑大小和形狀、級配組成、厚度、碎石化層模量、壓實(shí)度、含水量等因素。為保證施工質(zhì)量，確保檢測通過(guò)，需要在大規模共振碎石化施工前進(jìn)行小范圍水泥路面試探施工，通過(guò)該范圍施工效果的對比分析，從而確定共振碎石化施工參數與質(zhì)量控制方法，為下階段大規模共振碎石化施工制定合理的施工工藝。

9、在施工前，需做好道路沿線(xiàn)進(jìn)行碎石化路段的地下管線(xiàn)（如排水-燃氣等）摸查，要將路面下方管線(xiàn)標明(特別注意燃氣管道) ，確保碎石化過(guò)程中，不會(huì )對現有管線(xiàn)造成影響。