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淮北共振破碎機圖片規格參數

發(fā)布時(shí)間:2024-02-15 01:29:45
淮北共振破碎機圖片規格參數

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共振破碎機外形類(lèi)似一輛卡車(chē),在行駛過(guò)程中,通過(guò)共振原理,將原有的混凝土路面分為兩層進(jìn)行破碎。經(jīng)此處理的路面,底部就如同用單一尺寸的粗碎石鋪就,而面層如同用細碎石進(jìn)行攤鋪,整個(gè)道路形成“柔性”路面結構層。只需再加鋪新路面即可徹底消除反射裂紋、杜絕病害,同時(shí)實(shí)現比傳統的拆除重建更長(cháng)的壽命和更好的行車(chē)舒適性。整個(gè)施工過(guò)程,改變了以往破拆重修的工序,在實(shí)現降噪省時(shí)的同時(shí),實(shí)現節能減排、高效快捷。

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道路共振破碎機安裝1.該設備應安裝在水平的混凝土基礎上,用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無(wú)松動(dòng)及主機倉門(mén)是否緊固,如有請進(jìn)行緊固。3.檢查完畢,進(jìn)行空負荷試車(chē),試車(chē)正常即可進(jìn)行生產(chǎn)。4.按設備的動(dòng)力配置電源線(xiàn)和控制開(kāi)關(guān)。5.安裝時(shí)應注意主機體與水平的垂直。廣州巨盛機械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、租賃、施工為一體的路面機械專(zhuān)業(yè)公司。公司專(zhuān)業(yè)從事水泥路面碎石化施工,主要施工設備有水泥路面共振破碎機,多錘頭水泥路面破碎機、Z型振動(dòng)壓路機。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎上改進(jìn)和創(chuàng )新。

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共振碎石化技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)對舊板各層擾動(dòng)、破壞很小,能夠保持原有公路的承載力。由于它采用的是共振原理,它的能量被水泥混凝土吸收,不會(huì )把破碎的石塊砸入原有基層,因此維持了原有基層的承載力。根據現場(chǎng)施工的情況,通過(guò)對比實(shí)驗,共振施工的振動(dòng)感小于其他碎石化工藝。對舊板破碎更加徹底,結構更加合理,破碎后它的上層粒徑絕大多數在6厘米以下,能有效防止反射裂縫;下層絕大多數在23厘米以下,為板體性較好但有許多裂縫的破裂層。它的裂縫是成一定角度的,形成了一種嵌鎖結構,這種結構與其它碎石化方式形成的垂直破裂結構相比,有更大的承載力。也就是說(shuō)既能保證碎石化層仍有一定的強度,又能起到防止反射裂縫的作用。這種結構是目前其他方法無(wú)法做到的。這種方法施工工期短,每天大破碎量在3000-4000平方米之間,破碎后即可鋪筑路面,交通封閉時(shí)間比挖除原有混凝土結構層重新鋪筑路面的方式減少3-5 倍以上。

淮北共振破碎機圖片規格參數

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所謂共振碎石化技術(shù),就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于23厘米混凝土塊,用以限制新鋪的熱拌瀝青罩面上出現反射裂縫,并產(chǎn)生一個(gè)用與罩面的均勻基層。碎石化是指針對舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力,并且通過(guò)局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能,或已不能達到結構強度要求的情況下,為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問(wèn)題,而對舊水泥混凝土板塊采用的一種處理方法。該法一般是利用共拓破碎機,在對局部破壞嚴重的基層進(jìn)行處治后,將舊水泥混凝土板塊破碎成較小的粒徑(一般小于23厘米),碾壓后作為新路面結構,基層或底基層,然后再加鋪新的路面結構。

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使用共振碎石化技術(shù)要求要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)15cm,底部不超過(guò)23cm的粒徑。凹處回填 不應修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線(xiàn)形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現的5cm的凹地應用密級配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。清除原有填縫料 在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類(lèi)似物應進(jìn)行清除。與相鄰車(chē)道的連接 破碎一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應超過(guò)一個(gè)車(chē)道,與相鄰車(chē)道搭接一部分,寬度至少是15cm。

淮北共振破碎機圖片規格參數

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共振破碎機的特點(diǎn):1、高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。2、破碎后的碎石尺寸理想均勻,粒度上部較小,下部較大,碎石紋路規則排列。3、可使鋼筋混凝士中的鋼筋完全與混凝土剝離。不損壞路基,不損壞地下設施、不損傷周?chē)ㄖ?。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。4、振動(dòng)影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場(chǎng)港口和重要設施附近的公路進(jìn)行施工。采用小振幅,所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。

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