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南安共振破碎機商品批發(fā)價(jià)格

發(fā)布時(shí)間:2023-10-08 01:42:24
南安共振破碎機商品批發(fā)價(jià)格

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高頻共振破碎機通過(guò)調節錘頭振動(dòng)頻率接近水泥混凝土面板的固有頻率,使水泥混凝土面板在錘頭下方局部范圍內共振,混凝土中顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而坍塌,可以打碎水泥混凝土面板廣泛應用于舊水泥混凝土路面碎石施工中。共振破碎的特點(diǎn)是徹底根除了反射裂縫;絕不損壞路基和地下結構;有利于排水;噪音低,無(wú)振動(dòng),不干擾公眾;無(wú)斷層,保證路面行駛的舒適度;優(yōu)化路面結構,瀝青面層可直接鋪設。

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共振碎石化施工的主要設備有共振破碎機、灑水車(chē)、壓路機等,設備使用種類(lèi)少,通用性高,方便施工機械組織管理,減少機械成本支出。同時(shí),共振碎石化施工由于施工機械少,作業(yè)區分段靈活,利于施工現場(chǎng)交通組織,減小施工過(guò)往道路通行影響。技術(shù)施工速度快,而且經(jīng)破碎后的碎石層,無(wú)需養護期,可直接進(jìn)入透層、封層、面層等加鋪層施工,施工工序可以無(wú)縫銜接,提高了公路路面維修效率適用于在交通流量大、開(kāi)放交通要求高的路段應用。

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水泥路面共振碎石化技術(shù)由美國率先開(kāi)發(fā)使用。2004 年由美國的安邁公司把這項技術(shù)引入我國,從2005年開(kāi)始、在上海、浙江等地區逐步開(kāi)始應用。2011年在浙江省兩條省道,甬臨線(xiàn)和江拔線(xiàn)(奉化段)這兩個(gè)工程中進(jìn)行了應用;該項技術(shù)主要是根據共振設備發(fā)出一定頻率的振動(dòng)諧波,該頻率與混凝土頻率一致時(shí),引起混凝土板共振并迅速破碎開(kāi)裂,從而達到破碎舊混凝土板的目的。這種方式與其他碎石化技術(shù)利用純沖擊力作用在使用機理上有很大的區別。

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共振碎石化施工方法主要調查各路段的破損情況,檢測彎沉值,查看有無(wú)斷版、脫空、翻漿、唧泥、沉陷等需要換填補強的路段。必要時(shí)通過(guò)鉆芯取樣或開(kāi)挖試坑獲取數據;同時(shí)調查沿線(xiàn)橋涵、地下管線(xiàn)及建筑物的詳細情況。開(kāi)始正式共振破碎施工時(shí),先作500m左右的試驗路段。通過(guò)調整共振頻率、振幅和行進(jìn)速度以獲得破碎效果。一般情況,施工順序應從外側車(chē)道邊緣開(kāi)始向內逐條破碎。每條破碎間應有所搭接,不留空白。

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