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寧國共振破碎機圖片規格參數

發(fā)布時(shí)間:2023-01-12 01:55:40
寧國共振破碎機圖片規格參數

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高頻共振破碎機就地再生,環(huán)保無(wú)污染。將破碎后的碎塊直接做為基層或底基層,節約了路基材料及運輸成本,加快了施工進(jìn)度,大大降低了工程費用,同時(shí)也解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環(huán)保問(wèn)題破碎后并經(jīng)壓實(shí)的混凝土路面,形成內部嵌擠、緊密結合、高密度的材料層,從而為瀝青罩面提供更高結構強度的基層或底基層。碎石化技術(shù)是目前解決路面改造后出現反射裂縫問(wèn)題的有效方法,破碎機是針對破碎水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品,可將舊水泥路面打裂破碎,并作為基層或底層使用,再加鋪新的面層,達到改造舊路面的目的。其特點(diǎn)是破碎顆粒大,生產(chǎn)效率高,主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。

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共振碎石化技術(shù)采用高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。振動(dòng)影響范圍小,施工適應性大,能對市政、機場(chǎng)、港口和重要設施附近的公路進(jìn)行施工,采用小振幅,所以施工時(shí)產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時(shí)不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應用。

寧國共振破碎機圖片規格參數

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使用共振碎石化技術(shù)要求要把75%的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過(guò)7.5cm,中間不超過(guò)15cm,底部不超過(guò)23cm的粒徑。凹處回填 不應修整破碎后混凝土路面或試圖平整路面以提高線(xiàn)形,這樣將破壞混凝土路面碎石化以后的效果。在壓實(shí)前發(fā)現的5cm的凹地應用密級配碎石料回填并壓實(shí)到要求。破碎時(shí)從混凝土路面的高處向低處破碎,以避免攤鋪瀝青混凝土后影響排水。清除原有填縫料 在鋪筑瀝青表面前所有松散的填縫料、漲縫材料或其他類(lèi)似物應進(jìn)行清除。與相鄰車(chē)道的連接 破碎一個(gè)車(chē)道的過(guò)程中實(shí)際破碎寬度應超過(guò)一個(gè)車(chē)道,與相鄰車(chē)道搭接一部分,寬度至少是15cm。

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共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開(kāi)始前,應根據路況選擇100?200米長(cháng)度作為試驗路段試振,以修正正式施工時(shí)的施工參數。一般取振動(dòng)頻率42?45HZ,振幅為20mm,觀(guān)察破碎效果。逐級進(jìn)行調整。為確保路面被破碎成達到要求的粒徑,可根據監理人員的要求,開(kāi)挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置,試坑應開(kāi)挖至基層,以在全深度范圍內檢查碎石化后的顆粒是否在規定的粒徑范圍內。符合要求的破碎數據應記錄備查。施工參數一旦經(jīng)過(guò)試振區確定下來(lái),就可在整個(gè)碎石化工程路段內采取,除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過(guò)程中應不斷檢查破碎作業(yè)情況,并根據需要對設備進(jìn)行細微調整,以確保達到施工質(zhì)量要求。施工中,駕駛操作員應隨時(shí)注意觀(guān)察機械工作情況、錘頭破碎效果,應根據實(shí)際情況調整破碎參數,以盡可能達到較好的破碎效果。

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